Η China Machinery International Trading Co., Ltd. είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές γερανών φορτηγών 300 τόνων|stc3000c8-8 στην Κίνα. Με άφθονη εμπειρία, σας καλωσορίζουμε θερμά να αγοράσετε φτηνό γερανό φορτηγού 300t|stc3000c8-8 κατασκευασμένο στην Κίνα εδώ από το εργοστάσιό μας. Για διαβούλευση τιμών, επικοινωνήστε μαζί μας.
| Μοντέλο | STC3000C8-8 |
|
Κατηγορία |
Περιγραφή |
|
Ανωδομή / Ανώτερη Δομή |
|
|
Καμπίνα χειριστή |
Άνεση σε επίπεδο επιβατών-επιβατών: πλήρως μαλακή-διακοσμητική επένδυση εσωτερικού, πανοραμική ηλιοροφή, ρυθμιζόμενα καθίσματα. Οθόνη 10,1 ιντσών, χωρίς φυσικά κουμπιά, αναβαθμισμένη αλληλεπίδραση. |
|
Μηχανή |
Μηχανή ντίζελ Dongkang, μη-οδική Euro IV, λειτουργία χωρίς ουρία-. |
|
Υδραυλικό Σύστημα |
Ηλεκτρο-υδραυλική αντλία ισχύος + ηλεκτρονική κύρια βαλβίδα. προσαρμογή μετατόπισης σε πραγματικό-χρόνο. ακριβής έλεγχος των συνδυασμένων κινήσεων. |
|
Σύστημα Ελέγχου |
Ενσωματωμένο ηλεκτρικό σύστημα-τύπου λεωφορείου με όλα-σε-μία οθόνη. παρακολούθηση σε πραγματικό-χρόνο των ταξιδιωτικών και λειτουργικών παραμέτρων. |
|
Luffing / Σύστημα Luffing |
Τεχνολογία αυτόματης αντιστάθμισης χαμηλώματος. ταχύτερο και πιο ομαλό κατέβασμα μπούμας. |
|
Τηλεσκοπική μπούμα |
Κύρια μπούμα 8-τμημάτων, υψηλής-χάλυβας αντοχής, διατομή βιονικής σταγόνας. τυπικό φλόκο 7,5 m; προαιρετική επέκταση 2×9,5 m. προαιρετικό φορητό superlift (το μισό βάρος του συμβατικού). |
|
Σύστημα περιστροφής |
Ρουλεμάν τριπλής σειράς με κύλινδρο διαμέτρου 2000 mm. διπλός μειωτήρας? κλειστό διπλό-σύστημα αιώρησης. ομαλή,{3}}ελεύθερη περιστροφή. |
|
Μηχανισμός Ανύψωσης |
Κανονικά-κλειστός μειωτήρας βαρούλκου. κινητήρας αξονικού εμβόλου. τεχνολογία κατά της πτώσης-. |
|
Συσκευές Ασφαλείας |
Υδραυλικές ανακουφιστικές βαλβίδες, βαλβίδες ισορροπίας, αμφίδρομες υδραυλικές κλειδαριές, περιοριστής ροπής φορτίου, τριπλό-προστατευτικό κύκλου, περιοριστής ύψους, σύστημα παρακολούθησης βαρούλκου. |
|
Αντίβαρα |
Στάνταρ αντίβαρο 73,5 t, ρυθμιζόμενο προς τα πίσω 1000 mm. ανυψωτικό-type main + top-ανυψωτικό βοηθητικό. έως 27,5 t μεταφερόμενο με μηχάνημα. |
|
Πλαίσιο / Κάτω Δομή |
|
|
Καμπίνα |
Sany-ανεπτυγμένες, προς τα έξω-ανοιγόμενες πόρτες. κλιματισμός και κουκέτα κρεβατοκάμαρας. |
|
Πλαίσιο |
Πλαίσιο από χάλυβα υψηλής- αντοχής. δομή κουτιού κηρήθρας? υψηλή ακαμψία και ικανότητα φόρτωσης. |
|
Άξονες |
Χειροκίνητοι άξονες με εσωτερικό διαφορικό μεταξύ-αξόνων και τροχών. σφραγισμένο-συγκολλημένο περίβλημα. υψηλή χωρητικότητα φορτίου. |
|
Μηχανή |
Κινητήρας ντίζελ Weichai, πρότυπο εκπομπών China VI. δεξαμενή καυσίμου 450 λίτρα. |
|
Σύστημα Μεταφοράς |
Γρήγορο κιβώτιο 12 ταχυτήτων με υδραυλικό επιβραδυντή. |
|
Σύστημα πέδησης |
Αερόφρενα σερβο σε όλους τους τροχούς. σύστημα διπλού κυκλώματος-. περιλαμβάνει φρένα service, στάθμευσης, έκτακτης ανάγκης και βοηθητικά φρένα. |
|
Σύστημα ανάρτησης |
Φύλλο ελατήριο με ισορροπημένη ανάρτηση πολλαπλών-αξόνων. |
|
Σύστημα διεύθυνσης |
Άξονες 1+2 υδραυλικοί-υποβοηθούμενοι μηχανικοί. άξονες 4+5 ηλεκτρο-υδραυλική υποβοήθηση. |
|
Σύστημα κίνησης |
Άξονες 3, 4, 5 κινούμενοι. |
|
Εξωθητήρες |
Υποστήριξη σημείων -τύπου 4-. 1ο & 2ο στάδιο πλήρως υδραυλική πλευρική επέκταση. κάθετοι κύλινδροι με αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά. |
|
Ελαστικά |
Πλήρες σετ 445/95R25. |
Βασικές Τεχνικές Παράμετροι
Τεχνική Προδιαγραφή
|
τύπος |
σχέδιο |
μονάδα |
παράμετρος |
|
|
παραμέτρους του συστήματος μετάδοσης κίνησης |
τύπος κινητήρα |
- |
Dongkang Q5B5.9CS4 220Γ |
|
|
μέγιστη ισχύς κινητήρα |
kW/rpm |
154/2200 |
||
|
Μέγιστη ροπή εξόδου κινητήρα |
N·m/rpm |
820/4000 |
||
|
Παράμετροι οδήγησης σε κατηφόρα |
τύπος κινητήρα |
- |
Weichai WPR2.46DE62 |
|
|
μέγιστη ισχύς κινητήρα |
kW/rpm |
338/900 |
||
|
Μέγιστη ροπή εξόδου κινητήρα |
N·m/rpm |
2200/1000-4400 |
||
|
Παράμετροι οδήγησης |
Μέγιστη ταχύτητα |
km/h |
85 |
|
|
ελάχιστη ακτίνα στροφής |
m |
1175 |
||
|
γωνία προσέγγισης/γωνία αναχώρησης |
βαθμός |
Μεγαλύτερο ή ίσο του 20 / Μεγαλύτερο ή ίσο του 13 |
||
|
μέγιστη διαβάθμιση |
- |
45% |
||
|
Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα |
L |
75 |
||
|
Βασικές παράμετροι απόδοσης |
μέγιστη ονομαστική συνολική ανυψωτική ικανότητα |
t |
300 |
|
|
Ακτίνα περιστροφής του τμήματος ουράς του πικάπ (χωρίς αντίβαρο) |
m |
4.86 |
||
|
Ακτίνα περιστροφής στο πίσω μέρος του πικάπ (με κύριο αντίβαρο 44,5 τόνων στην πίσω θέση) |
m |
5.89 |
||
|
Ακτίνα περιστροφής στο άκρο της ουράς του πικάπ (πλήρης διαμόρφωση 73,5 τόνων πίσω θέση) |
m |
6.46 |
||
|
μέγιστη στιγμή ανύψωσης |
βασικός βραχίονας |
kN·m |
7355.8 |
|
|
η μεγαλύτερη κύρια έκρηξη |
kN·m |
3535.8 |
||
|
Άνοιγμα ποδιών (πλάγιο × διαμήκη) |
m |
8.3(5.5)×7.7 |
||
|
Μήκος βραχίονα ανύψωσης |
βασικός βραχίονας |
m |
15.1 |
|
|
η μεγαλύτερη κύρια έκρηξη |
m |
90 |
||
|
Μακρύτερος κύριος βραχίονας ανύψωσης + βοηθητικός βραχίονας ανύψωσης |
m |
101.5 |
||
|
Μακρύτερος κύριος βραχίονας ανύψωσης + βραχίονας επέκτασης (προαιρετικό) + βοηθητικός βραχίονας ανύψωσης |
m |
12.05 |
||
|
βάρος άξονα |
άξονας |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
συνολικό βάρος |
|
βάρος άξονα /t |
11 |
11 |
12 |
12 |
12 |
58 |
|
|
εξηγώ |
Αυτή η κατάσταση δεν περιλαμβάνει: 4-8 κύριους βραχίονες, κύριους και βοηθητικούς γάντζους, τροχαλία μύτης βραχίονα, κινητό αντίβαρο, πρέσα σχοινιού κύριου βραχίονα και λασπωτήρα κύριο βραχίονα |
||||||
|
Γάντζος και μεγέθυνση |
καθορίζεται Α |
Αριθμός τροχαλιών |
πολλαπλασιαστική δύναμη |
Βάρος γάντζου αξεσουάρ/κιλό |
|
9 |
5 |
1 |
310 |
|
|
75 (διπλή κεφαλή γάντζου) |
5 |
11 |
735 |
|
ταχύτητα εργασίας |
σχέδιο |
παράμετρος |
Διάμετρος/μήκος συρματόσχοινου |
μέγιστο τράβηγμα ενός γάντζου |
|
κύριο βαρούλκο |
Ταχύτητα ενός σχοινιού 0-135 m/min |
Φ20mm/440m |
9t |
|
|
περιστροφή |
0-15r/min |
|||
|
Ένταση έναρξης / πλάτος λήξης |
80s/100s (70~75%) |
|||
|
Ανύψωση χεριού / Τραβήξιμο του βραχίονα-κάτω |
90s/80s (15.1m~90m) |
|||
|
Κατακόρυφη επέκταση/ανάσυρση ποδιού |
50s/60s |
|||
|
Οριζόντιο πόδι στήριξης εκτεταμένο/ανασυρμένο |
30s/20s |
|||
Δημοφιλείς Ετικέτες: γερανός φορτηγού 300 τόνων|stc3000c8-8, Κίνα γερανός φορτηγού 300t|stc3000c8-8 κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
